科技的力量！網(wǎng)約車(chē)上的“黑匣子”落地進(jìn)行時(shí)
自從共享經(jīng)濟(jì)模式崛起開(kāi)始，網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)已經(jīng)成為了最為普及的共享出行方式，然而在為民眾帶來(lái)極大便利的同時(shí)，也存在著各種問(wèn)題。關(guān)于網(wǎng)約車(chē)的安全性、合理性、服務(wù)態(tài)度等問(wèn)題頻頻引發(fā)各種質(zhì)疑，網(wǎng)約車(chē)惡性事件頻頻出現(xiàn)，推出一種安全的 智能的網(wǎng)約車(chē)車(chē)載終端，迫在眉睫。
2019年12月28日由《交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家網(wǎng)信辦關(guān)于修改<網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法>的決定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2019年第46號(hào)）進(jìn)行修正，規(guī)定了車(chē)輛安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。
《阜陽(yáng)市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)車(chē)載專(zhuān)用設(shè)備配置技術(shù)指引（暫行）》發(fā)布，規(guī)定要在本市從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約的出租汽車(chē)須安裝具有定位、視頻、對(duì)講監(jiān)聽(tīng)、警示提示等功能的車(chē)載終端設(shè)備。
一、定位：可了解車(chē)輛在哪里
應(yīng)提供 實(shí)時(shí)時(shí)間、經(jīng)度、緯度、速度和方向等定位狀態(tài)信息，可存儲(chǔ)到本地，同時(shí)，通過(guò)無(wú)線通信方式上傳至監(jiān)管平臺(tái)等。
當(dāng)車(chē)輛熄火后，終端處于休眠狀態(tài)時(shí)，應(yīng)以一定間隔上傳定位信息，時(shí)間、距離的間隔由監(jiān)管平臺(tái)設(shè)定；可自動(dòng)對(duì)報(bào)警車(chē)輛或重點(diǎn)車(chē)輛按監(jiān)管平臺(tái)設(shè)定的定位方式及間隔上傳定位數(shù)據(jù)。
二、視頻：遇糾紛時(shí)數(shù)據(jù)可鎖存
要具有 音視頻信息采集、壓縮、存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程調(diào)用及檢索上傳功能。
支持監(jiān)管平臺(tái)控制和事件觸發(fā)方式實(shí)現(xiàn)視頻信息的實(shí)時(shí)上傳功能，視頻數(shù)據(jù)應(yīng)與位置、速度、方向、時(shí)間等衛(wèi)星定位信息關(guān)聯(lián)；支持手持設(shè)備查詢(xún)、調(diào)取和回放視頻數(shù)據(jù)；支持視頻數(shù)據(jù)鎖存功能，在遇到交通事故、司乘人員糾紛、投訴等情況下，應(yīng)能夠?qū)?chē)外和車(chē)內(nèi)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行鎖存，并授權(quán)查看。
同時(shí)，網(wǎng)約車(chē)應(yīng)具有圖片信息采集及存儲(chǔ)功能， 車(chē)輛緊急報(bào)警應(yīng)自動(dòng)拍攝圖片。
三、對(duì)講監(jiān)聽(tīng)：了解車(chē)內(nèi)情況
支持 遠(yuǎn)程中心與車(chē)載終端設(shè)備對(duì)講與監(jiān)聽(tīng)功能。
監(jiān)管平臺(tái)下發(fā)對(duì)講指令，中心人員與駕駛員可以互相通話；監(jiān)管平臺(tái)下發(fā)監(jiān)聽(tīng)指令，中心人員可以聽(tīng)到車(chē)內(nèi)情況，車(chē)載終端不應(yīng)有任何表現(xiàn)，監(jiān)聽(tīng)時(shí)揚(yáng)聲器應(yīng)關(guān)閉。
四、警示：駕駛員和備案不符會(huì)提醒
當(dāng)發(fā)生緊急情況，駕駛員通過(guò) 觸動(dòng)人工報(bào)警按鈕向平臺(tái)報(bào)警。按下報(bào)警按鈕時(shí)，立即向中心發(fā)出報(bào)警信息，并自動(dòng)錄制視頻信息，定時(shí)拍攝圖片信息。
采集駕駛員的人臉信息，當(dāng)駕駛員與后臺(tái)備案的人員不符時(shí)，會(huì)發(fā)出駕駛員不合法警示。
|
中央處理器
|
平臺(tái) |
全志A40i |
|
架構(gòu) |
||
|
核心數(shù) |
四核 |
|
|
主頻 |
1.2Ghz |
|
|
內(nèi)存 |
DDR3 |
1GB/2GB |
|
存儲(chǔ) |
內(nèi)置eMMc |
8GB |
|
Sata |
可接SATA硬盤(pán)擴(kuò)展 |
|
| 液晶顯示屏 |
7寸/10.1寸 |
1024*600，1280*800，電容觸摸（另可支持其他尺寸及分辨率） |
| 操作系統(tǒng) | Android7.1/ Linux3.10+QT5.9 | |
| 通信模塊 |
3G/4G LTE |
華為ME909S/EC20，中國(guó)移動(dòng) 4G/3G/2G、中國(guó)聯(lián)通 4G/3G/2G、中國(guó)電信 4G，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音電話、短信。 |
| wifi |
支持STA、AP模式 |
|
| 定位模塊 |
北斗&GPS雙模定位 |
可用于車(chē)輛定位、里程與速度檢測(cè) |
|
認(rèn)證模塊 |
RS485/RS232串口 |
可用于RFID 二代身份證的ID讀??； 可用于指紋識(shí)別。 |
| 車(chē)輛接口 | 輸入輸出 |
1×檢測(cè)ACC（車(chē)輛點(diǎn)火）開(kāi)關(guān)狀態(tài)輸入； 1×Can； 1×緊急報(bào)警按鈕； |
|
USB接口 |
USB OTG、USB HOST |
燒寫(xiě)調(diào)試及U盤(pán)存儲(chǔ) |
|
音頻接口 |
輸出 |
喇叭，語(yǔ)音播報(bào) |
| 輸入 |
麥克風(fēng)，錄音 |
|
|
TVIN |
4路模擬攝像頭輸入，支持NTSC和PAL制式 |
可采集人臉進(jìn)行比對(duì) |
該方案同樣適合物流業(yè)車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、貨車(chē)等所有營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛。
相關(guān)產(chǎn)品 >
-
FETA40i-C核心板
Allwinner A40i是全志開(kāi)發(fā)的一款工業(yè)級(jí)處理器，A40i作為全國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)芯片中的佼佼者，采用更低功耗的4核ARM Cortex-A7架構(gòu),工作溫度-40-85℃,是一款高性能低功耗超高性能CPU主芯片。飛凌嵌入式深度研究全志A40i芯片參數(shù)、原理圖、datasheet規(guī)格書(shū)推出了以FETA40i核心板為主的一系列全國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)嵌入式計(jì)算機(jī)板卡，并提供了用于評(píng)估的A40i工控板、 A40i開(kāi)發(fā)板。 了解詳情
-
OKA40i-C開(kāi)發(fā)板
國(guó)產(chǎn)工業(yè)級(jí)，高清輸出，豐富接口|OKA40i開(kāi)發(fā)板采用底板+核心板結(jié)構(gòu)，基于全志工控行業(yè)平臺(tái)級(jí)處理器四核Cortex-A7 A40i設(shè)計(jì)，主頻1.2GHz，集成MAli400MP2 GPU，內(nèi)存1GB/2GB DDR3L，存儲(chǔ)8GB eMMC。 全志A40i工控行業(yè)芯片平臺(tái) A40i為國(guó)產(chǎn)工控行業(yè)芯，全志A40i處理器代表了Allwin在智能工業(yè)控制領(lǐng)域的成就。飛凌嵌入式A40i系列OKA40i-C開(kāi)發(fā)板是飛凌推出的一款中國(guó)芯，全國(guó)產(chǎn)級(jí)工業(yè)級(jí)開(kāi)發(fā)板，適用于適用于基于視覺(jué)交互的工業(yè)控制產(chǎn)品 了解詳情
換一批
